Im Oberfranken Blog befinden sich folgende Artikel zum Stichwort Deutsche Bahn.

Massive Schneefälle, verbunden mit starkem Wind, führen seit Dienstagabend zu Zugausfällen auf einzelnen Nebenstrecken in Bayern. Durch bis zu zwei Meter hohe und bis zu 400 Meter lange Schneewehen sowie umgestürzte Bäume waren Strecken blockiert. Bereits in der Nacht waren durchgehend Schneepflüge im Einsatz. Mit leistungsstarken Schneefräsen werden derzeit die Strecken frei geräumt. Betroffen sind in Oberfranken folgende Strecken: Die Strecke Hof-Bad Steben war seit gestern Abend um 18.30 Uhr bis heute Mittag gesperrt.

Die Deutsche Bahn AG beabsichtigt konkrete Schritte zur Verbesserung der Schieneninfrastruktur in Oberfranken. So soll zum einen die Neigetechnik an den Zügen der Baureihe 612, die auf der Franken-Sachsen-Magistrale zum Einsatz kommen, schnellstmöglich wieder einsatzfähig sein. Zum anderen soll die lang ersehnte Elektrifizierung der Bahnlinien Nürnberg – Marktredwitz und Hof – Regensburg in den kommenden Jahren konkret angegangen werden.

Ständig steigende Fahrpreise. Dafür Wartezeiten und Verspätung inklusive. Für Bahnkunden ist das nichts Neues. Doch jetzt wird dem Ganzen die Krone aufgesetzt. Bahnreisende müssen künftig mit noch mehr Einschränkungen rechnen

Nur glücklichen Umständen ist es zu verdanken, dass bei dem Zugunglück am Montagmorgen auf der Strecken zwischen Rödental und Dörfles-Esbach im Landkreis Coburg keiner der Unfallbeteiligten verletzt oder gar getötet worden ist.

Mit der Bahn von Coburg nach Berlin. Eine Reise, für die man momentan mindestens 4 Stunden einplanen muss. In ein paar Jahren soll das allerdings schon ganz anders aussehen…

Bahn-Chef Mehdorn hat seinen Rücktritt angeboten. Noch ist zwar nichts entschieden, aber das Aufatmen im Kanzleramt dürfte wohl deutlich zu hören gewesen sein. Die Daten-Affäre hat Mister Bahn vom Sockel gerissen. Bespitzelt worden sind aber wohl nicht nur Mitarbeiter der Deutschen Bahn AG, sondern auch Kunden und Politiker. Das Zumindest behauptet der Bayreuther Bundestagsabgeordnete Horst Friedrich. Der verkehrspolitische Sprecher der FDP will Opfer der Bespitzelung sein.

Die Bahn investiert in das Schienennetz in Oberfranken. Erneuert werden sowohl Gleise als auch Oberleitungen. Zwischen Hof und Marktredwitz geht die Bahn während der Arbeiten von geringen Behinderungen aus – die Baumaßnahmen laufen hier von September bis Dezember. Auf der Strecke Lichtenfels-Nürnberg stehen den Bahnkunden wohl größere Beeinträchtigungen bevor.

Die Deutsche Bahn AG möchte die Elektrifizierung der Bahnlinie Hof – Reichenbach schnell umsetzen. Dies geht aus einem Schreiben des Vorstandsvorsitzenden Hartmut Mehdorn an die hochfränkische Bundestagsabgeordnete Petra Ernstberger (SPD) hervor. Ernstberger hatte im vergangenen Dezember an die Bahn appelliert, das Projekt nach der Aufnahme in das Konjunkturpaket der Bundesregierung zügig zu planen und einen raschen Baubeginn herbeizuführen.

Die bundesweiten Warnstreiks bei der Deutschen Bahn haben Oberfranken weitestgehend verschont: lediglich 4 Züge auf der Linie Bamberg-Lichtenfels-Hof sind ausgefallen, vereinzelt gab es Verspätungen.

Bahnkunden in Oberfranken dürfen sich auf Verbesserungen im BAYERN-TAKT freuen. Am 14. Dezember 2008 tritt der Jahresfahrplan 2009 in Kraft, der den Fahrgästen eine ganze Reihe von Neuerungen bieten wird. Realisiert werden die Verbesserungen durch Bestellungen der Bayerischen Eisenbahngesellschaft mbH (BEG), die den Nahverkehr im Auftrag des Freistaats Bayern plant, bestellt und überwacht.